繼2016年對烏克蘭第聶伯羅地鐵線(xiàn)進(jìn)行挖掘和施工后，扎哈·哈迪德建筑事務(wù)所已經(jīng)開(kāi)始建設三個(gè)新的地鐵站：Teatralna、Tsentalna 和 Muzeina 車(chē)站，將第聶伯羅東區的住宅、商業(yè)、文化和學(xué)術(shù)機構與市中心及 Dnipro-Holovnyi 火車(chē)站連接起來(lái)。

新的地鐵路線(xiàn)延長(cháng)旨在緩解第聶伯羅市中心的交通擁堵，并為該地區的公共景點(diǎn)提供便利，方便市民從市中心前往如公園、海灘以及位于第聶伯羅河畔的娛樂(lè )設施等。內部設計旨在促進(jìn)流通，并以直觀(guān)的方式引導乘客，提高他們的體驗，以確保乘坐交通的安全和舒適。

車(chē)站的設計通過(guò)焊接的鋼制入口亭來(lái)紀念這座城市豐富的工藝、冶金和制造傳統。這些雕塑般的入口由第聶伯羅當地鑄造廠(chǎng)的回收鋼制成的薄結構殼組成。每個(gè)展亭都位于一個(gè)新的公共廣場(chǎng)內，成為了一個(gè)易于識別的地標，并標志著(zhù)通往城市地鐵的通道。為進(jìn)一步增強車(chē)站的強烈特征，售票大廳的設計與每個(gè)車(chē)站相得益彰，而內部大廳、走廊和站臺則共享具有凝聚力的連貫形式和空間邏輯。

預計到2025年，第聶伯羅的三個(gè)車(chē)站都將為乘客提供全面的服務(wù)。

本文內容來(lái)自建筑事務(wù)所

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